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使用假冒伪劣制冷剂(R134a)和冷冻油的危害

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论坛元老

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发表于 2014-10-12 09:59:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
使用假冒伪劣的R134a制冷剂与假冒伪劣冷冻油的危害
汽车空调中的制冷剂在正常使用时,会缓慢逸出,时间一久,制冷效果会有所下降。这时,就需要添加制冷剂,即人们通常所说的“加氟”。以前“加氟”时,我们给汽车空调添加的制冷剂是氟里昂R12。因为氟里昂R12会消耗大气中的臭氧层,破坏环境;为了保护环境,《蒙特利尔议定书》提出了淘汰R12的主张。而实用的替代制冷剂是R134a,中国政府规定,从2002年1月1日起,国内新下线的车辆必须使用环保制冷剂R134a。
R134a比R12价格要高,与R134a配套的PAG或POE冷冻油比与R12配套的矿物油的价格要高,这之间存在一定的利差,因此市场上存在大量 假冒伪劣的R134a制冷剂和假冒伪劣R134a制冷剂的对应油(多为矿物油)。使用了这些假冒伪劣的R134a制冷剂,将会汽车空调系统造成严重的损害,最终危害的是汽车维修点的信誉和车主的利益。
新的R134a系统是专为R134a所设计;同理,旧的R12系统也是专为R12所设计。R134a制冷剂和氟里昂R12是两种不同的物质,R134a是一种分子极性较强的制冷剂,它与矿物油是非共溶性的,就好象油水分离,无法对空调系统起涧滑作用。与R134a系统配套的冷冻机油是PAG或POE冷冻油;而与R12配套的冷冻机油是矿物油。 当向R134a系统灌入了R12后,短时间内是可以制冷的,但长期使用将对汽车空调系统产生严重的损害,直至损坏价格昂贵的汽车空调压缩机; 如果向 R134a系统内充注假冒伪劣的R134a冷冻油(多为矿物油),由于R134a与矿物油是不相溶的,同样会对空调压缩机造成严重的损害,同时由于R134a空调系统部件材料与矿物油的适应性很差,从而可能造成冷媒的泄露,及产生大量油泥沉积等现象。
因此,只要是以R134a为制冷剂的空调系统就必须使用真正的R134a制冷剂和使用与R134a 配套的PAG或POE冷冻油,使用假冒伪劣的R134a制冷剂,或者使用假冒伪劣的的冷冻油,都会对汽车空调系统产生严重的损害。
几点提醒:
1、R12和R134a都只能应用于与其相对应的空调系统中
凡是R134a为制冷剂的汽车空调系统,厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器、橡胶管和灌充设备上注明R134a的标志以防误用。(通过以下方法一般也可以分辨出是R134a制冷系统还是 R12 制冷系统:可以从空调系统的加注检修口的接口形式判断,R134a制冷系统接口使用棘轮式,且高低压管的接口直径不同;R12制冷系统采用螺纹式,且高低压接口直径均一样,同时一般在水箱护栅上或冷凝器散热栅板上贴有该车制冷系统型号的标签。)
2、 使用了假冒伪劣的R134a ,在汽车空调系统中出现过下列故障
①、压缩机咬死、阀片打断、油变质有异味。
②、膨胀阀至蒸发器进口,甚至贮液干燥器等部位都积聚了腊状乳化物,堵塞制冷回路(与润滑油匹配不合理也有关),而要清除这些积聚物相当困难。
③、压缩机等处的密封材料变形,造成制冷剂微泄漏。
④、运行一段时间后(有的是加制冷剂的第二天),系统制冷量明显降低。
⑤、冷凝器及制冷管路爆裂。
3、 使用了假冒伪劣的 R134a 对应冷冻油(多为矿物油),极易造成以下后果
①、油在冷热循环系统中循环。
①、因为冷媒没有润滑性,所以造成压缩机部件的过度摩擦,产生烧结,使空调压缩机受到损伤。
③、压缩机部件与循环系统中的材料有可能适合性很差,从而造成冷媒的泄露,产生大量油泥沉积等现象。
4、 市面上出售的假冒伪劣的R134a存在的猫腻
①、 瓶子上注明是环保制冷剂R134a , 其实里面装的是R12或回收的R12,也有些是两者的混合物。
②、这些假冒伪劣的R134a普遍存在含水量、含酸量较多,会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏,而使制冷部件出现过早的渗漏;较高含水量的制冷剂将使空调压缩机润滑不良,加剧磨损, 而水还会在制冷系统中结冰堵塞制冷循环,影响制冷效果。
③、瓶子上注明制冷剂净含量是300 克, 但实际净重只有200克甚至更少。




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论坛元老

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发表于 2018-7-28 15:35:24 | 显示全部楼层
K了我一个月的站,刚才site的时候
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论坛元老

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发表于 2017-6-21 12:34:22 | 显示全部楼层
中央热水系统的六大特点及优势
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论坛元老

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
加油啊!!!!顶哦!!!!!
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