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论制冷剂的重要性

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发表于 2016-4-26 11:11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sislin 于 2016-5-8 15:39 编辑

制冷剂是暖通空调行业能效提升和减排的关键
作者:Tim Edwards,编译:暖通空调三石
目前全球正就削减HFCs制冷剂和利用低GWP值替代品达成国际协议进行磋商。这包括天然制冷剂,它们已经显示出更高的效率。
2015年6月,中国环保部对外经济合作办公室(FECO)公布了第一批HCFCs推荐替代品目录,其中包括CO2、氨、碳氢、空气和水等天然工质,这表明了中国制冷空调行业的重大思维转变。
类似的政策正在发展中国家蔓延,反映了使用低GWP值制冷剂替代品的全球趋势。英国环境调查机构(EIA)总结道:“自2009年第一份修订案出台以来,支持在臭氧公约框架下进行HFCs削减的呼声日益高涨。在第36届不限名额工作小组(OEWG)会议期间,提交了4份修订案,引发前所未有的正式讨论,进而了推进谈判进程。巴基斯坦成为OEWG5天会议中唯一一个反对的国家,拒绝在谈判中讨论修订案。”
印度自然资源保护委员会(NRDC)对于形势描述如下:“全球的政府首脑认识到削减HFCs的重要性。今年,近40个国家联合提交了4份议案,对蒙特利尔议定书进行修订。印度、美国、加拿大、墨西哥、欧盟和岛国正竭力推进。”
印度能源、环境和水资源委员会(CEEW)、管理和可持续发展协会(IGSD)和NRDC与气候专家SteveSeidel共同起草了4份议定书草案的关键要素总览。所有议案的共同目标之一是通过削减HFCs的生产和消费减缓气候变化,提高暖通空调设备能效。
美国环保署臭氧层保护处处长Drusilla Hufford总结了美国减少HFC排放的成果,并以美国国防部作为案例介绍了美国如何履行责任。她强调美国国防部已经采用吸收式冷水机组+热电联产、使用CO2作为汽车空调和在某些物资库使用CO2跨临界和NH3/ CO2复叠系统等技术。
这对澳大利亚有何影响呢?
我们预计,蒙特利尔修订案将在未来15年内进行HFC的削减。这是一个基本的现实,每个人都需要认识到。未来对于暖通空调领域的投资,必须考虑到天然制冷剂技术和高能效产品。
澳大利亚制冷协会(ARA)的观点认为,全球已经做出了使用天然制冷剂技术的承诺。它适用于所有领域,并具备能效高和排放低等优点。事实上,我们希望暖通空调行业走在蒙特利尔议定书前面,因为新技术正在不断商业化。
行业面临的一个重要转变是,需要大量的教育、培训、新法规和标准、新认可制度,并希望行业和政府加强合作。澳大利亚联邦政府最近提出国家减排方案,包括减少85%的制冷剂排放。
这对于所有暖通空调行业的从业者是一个巨大的机遇:如果我们引领这个转变,供应商将有更多的工作,终端用户的成本将降低,国家竞争力将提升。同时,它需要大量的技术人员进行天然制冷剂的培训。因此,澳大利亚计划开展一个被称为“高能效性能”的研讨会/展览会。


澳大利亚积极行动减少HFCs和温室气体排放
编译:暖通空调 三石
在去年利马联合国气候大会期间,澳大利亚曾被指责是表现最差的工业国家。目前,它已经从冷漠中苏醒,宣布了其减排计划:以2005年为基准,到2036年减少85%的HFCs,2030年减少26%~28%的温室气体排放。
2015年8月11日,保守党总理Tony Abbott内阁政府公布了应对气候变化的直接行动议案,包括25亿澳元的减排基金、淘汰高GWP值的HFCs以及针对低排放技术和项目的直接投资。目前,全球各国政府正通力合作,以期在2015年12月巴黎召开的气候大会上达成一个新的里程碑式的全球协议。由此,澳政府所承诺的到2036年减少85%HFCs是值得称赞的。
另外,澳政府提出的新温室气体减排目标可以实现到2020年,在2000年基础上减少5个百分点的排放,直接完成了澳大利亚对于蒙特利尔议定书的承诺。
Abbott政府收到了来自行业和企业提交的498份议案,敦促政府在应对气候变化方面采取明确和积极的行动。为达到减排的目标,所需行动的细节包括减排时间表并没有公布。冗长的时间表和缺乏基准可能会试图延长澳大利亚的“等待和观望的态度”。令人担忧的是,目标文件显示,在2017—2018年期间,政府将与行业和相关机构进行沟通,因此不会过早考虑出台减排政策。
新直接行动政策细节
减排基金可为澳大利亚人提供补贴,以减少他们的排放和能源成本或将碳储存在地下。基于政府已经承诺的6.6亿澳元的资金,敦促企业、机构和土地主提交利用减排方法的新项目。
包括2016年7月1日实施的一个保障机制,这将确保政府购买的减排项目不会被经济原因产生的排放增长而抵消。
到2036年,暖通空调应用领域的HFCs排放减少85%。
国家能源效率计划的目标是针对家庭和企业的能源使用,在2015年至2030年期间,提高40%的能源效率。
向正确方向迈进,但足够吗?
澳大利亚曾是全球第一废除碳法规的发达国家。澳大利亚在全球人口中的比例仅为0.3%,但由于该国大面积以煤炭作为燃料,使得其碳排放的占比达到1.5%。
根据新目标,澳大利亚人均排放将至少降低50%。这一数据看起来比美国、加拿大、日本、新西兰和中国等国家还多。但是,澳大利亚是以2005年为基准值,不是联合国规定的1999年的基准。澳大利亚政府提出的到2030年减少26%的排放,如果以1999年为基准,则仅为18%的减排。
另外,政府所公布的文件中指出,在亚太地区,以及与其他国家合作过程中,澳大利亚正通过减排和保护环境的实际行动扮演着重要角色,但并没有说明这些实际的行动。尽管正采取着积极的响应,澳大利亚的下一步可能是采取积极的单边减排行动,而不是等待其他国家。


德国使用HFO1234yf的车辆达50万
编译:暖通空调三石
尽管德国行业强烈反对在新车中使用R1234yf作为汽车空调制冷剂,但目前已经有大约500 000辆汽车登记使用新制冷剂。
根据德国政府官员在一次采访中透露的数据显示,2013年1月至2015年6月期间,共有458 532辆新车登记使用新制冷剂。为此,德国政府再次强调之前的声明中已经指出,基于大量第三方和行业的研究结果,使用新制冷剂并不存在明显的、严重的风险。
根据欧盟法规(汽车空调指令,MAC)规定,自2013年1月起,所有在欧盟境内生产和销售的新车所用汽车空调制冷剂的GWP值均不能超过150。这有效地禁止了行业通常使用的R134a,并使得新“微可燃”HFO1234yf制冷剂成为目前唯一可用的选择。
除此之外,奔驰汽车制造商戴姆勒公司基于安全的考虑,已经拒绝采用新制冷剂,并继续使用R134a,直接违反了MAC指令的要求。这使得德国政府一方面面临欧盟委员会的惩罚,另一方面还要承受德国媒体对政府支持戴姆勒公司的做法提出的严厉抨击。
尽管奔驰和大众公司缺席政府公布的名单,但有44个汽车制造商和85款汽车榜上有名,包括宝马和欧宝等著名德国汽车品牌。制冷剂制造商杜邦公司曾预计,到今年年底,全球将有超过700万辆汽车使用新型制冷剂。
奔驰和大众公司已经提出他们未来将使用CO2作为汽车空调制冷剂,并表示新车将于2016年年初上市。


全球商用制冷市场将翻倍增长
编译:暖通空调 三石
所谓制冷,就是将多余的热量从某一空间移除,并转移到环境的过程。众所周知,在低温下,可以减少食品、饮料和其他很多物质的腐败。由此,为保存很多种类的易腐产品,防止腐败,并使它们在较长一段时间内保持新鲜度,商用制冷系统应运而生,它可以使温度保持在低于环境温度的水平。
根据应用领域的不同,商用制冷系统市场可以分为食品&饮料生产、食品&饮料零售、食品&饮料运输和食品储存&餐饮服务市场,这些制冷系统通常用于商业目的。制冷系统大多用于小型百货店、超级市场、便利店和专业食品店。另一方面,餐饮服务市场包括餐馆和咖啡店。根据每一个客户需求来定制制冷系统是全球商用制冷系统市场的主要趋势。在发展中地区,一级和二级城市不断扩张的食品零售连锁是带动商用制冷系统市场的主要因素。
按照制冷剂形式,全球商用制冷系统市场还可以分为HCFC,HFC,HC以及包括氨和CO2在内的无机物。制冷系统中使用的制冷剂的市场预计将以5%~7%的年复合增长率发展,并推动着全球制冷系统市场的增长。制冷剂的使用导致了温室效应,这使得商用制冷系统市场转向使用更绿色的制冷剂。
根据产品类型,全球商用制冷系统市场分为冷藏制冷、冷冻柜/冰箱和运输制冷。运输制冷系统包括拖车制冷系统、卡车制冷系统和船用集装箱制冷系统。由于消费者食品消费观念的改变使得国家间食品国际贸易的增长,从而带动了运输制冷系统的需求。
在预测期内,全球商用制冷系统市场增幅预计将达到两倍,年复合增长率达到两位数。按照销售收入占比来看,北美是商用制冷系统的主要市场,其次是APAC和欧洲。北美地区食品和餐饮服务行业的增长和消费者对食品偏好的改变推动了国内商用制冷系统市场。另一方面,欧洲商用制冷系统在冷冻食品需求增长和零售连锁业扩张的带动下,显示了强劲的增长态势。商用制冷系统市场见证了太阳能系统的使用发展,该技术预计成为解决能源短缺问题的关键。新制冷剂和高效系统的利用是全球制冷系统市场的趋势。越来越多的商用制冷系统用于海鲜食品的出口和园艺,预计将提高全球制冷系统市场的需求。

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变频调速器在供水系统中的应用
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发表于 2017-5-16 12:34:18 | 显示全部楼层
学好英语,那些说学英语没用的暂时可以不去管,他们要么年纪大了,要么就是自己早过了CET6准备托福了,在这里哗众取宠。你可以不拿证,但一定要学好。
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发表于 2017-12-14 16:44:30 | 显示全部楼层
地源热泵的定义
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发表于 2018-11-8 10:01:57 | 显示全部楼层
哈哈~~~相比现在没人在了 吧 哈哈~~~~
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