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制冷系统及设备的正常维护

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发表于 2014-12-29 20:30:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
制冷设备的正常保养
制冷设备的正常维护保养,一般是指在运行期间按规定应进行的维护保养(故障处理不在此例)。其目的是保证制冷系统的正常运行,满足供冷的需要,协调各附属设备与压缩机的工作配合。
1、制冷压缩机的正常保养
1.1注意压缩机的油压、油位、油温的变化
压缩机正常工作时,应保证油位在视油镜的中线附近,过高过低都是不对的。新安装的机组试车时,可适当地高一点,但不应该超过视油镜的高度。为保证油位和足够的润滑流量,试车时适当地多加一点,这对压缩机的润滑是有利的。试车结束后,应将润滑油全部换掉,进行内部清洗,然后加油至标准高度。在运行中,当油位下降至油镜最低限位以下,经调节而不能使油位升高时,可按不停机情况下的加油程序补充润滑油。若油位继续下降,这时则不能盲目加油,应停机分析漏油原因,进行处理。
油泵的供油压力是否满足要求,是保证压缩机安全运行至关重要的大事。必须认真调节满足要求。为保证压缩机运行时的正常油压,在日常的保养工作中(特别是在新机组投入运行后的一段时间内),除必须保持正常的油位以外,还应根据油压的变化,随时对油过滤网和输油管道进行清洗、吹除以及对润滑油进行更换。在换油时,应按规定使用规定牌号的润滑油,不允许二种不同牌号的油混用,或用其它牌号的润滑油代替。
润滑油的工作温度一般要求在35~50℃之间(有的机型要求在50~60℃之间)为正常。这是因为润滑油除了起着润滑作用外,还起着带走摩擦热的作用。为控制油温,在离心式、螺杆式和部分活塞式压缩机的油槽中,装有油加热器,同时在润滑系统中还设有油冷却器,用来调节润滑油的工作温度,保证润滑的需要。保养时应注意油加热器的工作,定期清除油冷却器管道中的杂物或水垢,调整进水温度,以保证对润滑油的温度要求。
1.2注意压缩机的振动和异常噪声
压缩机工作时,按技术条件规定允许有一定的振动和噪声级别,但不允许有强烈的振动和异常噪声。在日常的保养工作中,应注意检查机组容易产生振动和噪声的部位,如地脚螺栓的松动、垫铁的位移、开启式压缩机联轴器中减振橡胶套的磨损、皮带传动的压缩机组带打滑或断裂等。如果振动和噪声来自机组内部,则应停机组,判断部位进行检修,不允许机组继续工作,否则将有损坏机组的可能。
1.3注意压缩机轴封或其它部位的泄漏
开启式压缩机的轴封是最容易泄漏的部位。泄漏的原因很多,在日常保养工作中应注意对它的检查,同时应保证有足够的油压、清洁的润滑油对轴封供油。如果发生大量泄漏,则应停机进行检修。国内厂家说明书上一般规定开启式压缩机轴封处的泄漏量,以每小时不超过10滴为合格。
压缩机的各密封部位一般都采用螺栓固定、石棉橡胶垫密封。压缩机工作时,由于振动或压力的冲击,螺栓容易松动,石棉橡胶垫会发生损坏,平时保养工作中发现螺栓、螺母松动,应及时紧固,防止制冷剂或润滑油的大量泄漏。在处理过程中,高压部位泄漏,在紧固螺母时,不允许施力过猛或任意加长套管,在停机时处理更为安全。
2、 水冷冷凝器的保养
1)根据冷却水系统的运行情况,定期清理冷却塔接水盘和管道系统中的除污器、水过滤网中的泥沙和杂物,防止对冷凝器管的堵塞或腐蚀。
2)冷却塔周围有污染源时,应定期进行水质化验,减少污染与腐蚀,发现后应将系统中的冷却水置换,并进行清理,防止腐蚀部位扩大。
3)注意检查冷凝器传热管的结垢情况,为延缓冷凝器结垢,可向水中添加过磷酸盐等药物,防止水中碳酸钙的析出。也可向水箱不断地补充新水,冲淡冷却水的污染,延缓结垢或腐蚀。
4)立式冷凝器多安装在室外,应注意对分水器的清理,防止其受阻溢水,同时应注意清除水箱中的杂物。
5) 冬季停止使用的冷凝器,应将管道中的积水放净,防止管道冻裂。
3、 蒸发式冷凝器的保养
蒸发式冷凝器应注意检查传热管外表面的防锈层是否脱落,贮水箱中浮球阀动作是否灵活。补水时应注意进行水质处理,并注意调整挡水板角度,防止1) 水分散失。同时应注意风机的防腐和防锈处理。
2) 冬季停止时,应将水盘及管道中的积水放净,防止管道冻裂。
4、 风冷冷凝器的保养
应根据使用情况定期进行冲洗或吹除,保持传热面的清洁。同时,应注意清除冷凝器进风、回风口的遮挡物,使吸排风通畅。
5 、卧式(立式)蒸发器的保养
1)定期进行水箱、管道、阀门的清洗工作,重点清洗过滤网中的杂物,防止蒸发器传热管道的堵塞。
2)定期进行水质化验,防止系统锈蚀和腐蚀。
3)蒸发器长期不用时,应将蒸发器内的制冷剂抽回贮液器中的保存,放掉系统中的冷媒水。为防止空气渗入应保持蒸发器内有0.1MPa的压力。
4)水箱或盐水箱应定期进行防锈处理。
5)注意蒸发器传热管的漏水事故,一经发现立即停机处理。
6、 空气冷却器
1) 应根据空气冷却器的蒸发排管表面霜层的厚度,及时进行融霜,一般要求冻结间每冻结一次需融霜一次。
2)注意对冷风机轴承的保养,定期清洗和更换油脂。防止风叶和外壳摩擦碰撞。
7、 其它辅助设备
中间冷却器、氨液分离器、低压循环桶等应注意定期检查电磁阀、浮球阀等控制阀门。
8、 水泵的保养
1)在开车前,应检查水泵出水口闸阀是否关闭,轴承内润滑油是否充足。如润滑油已呈黑色,应更换新油。再检查填料筒内的盘根,如已发硬,应取下用黄油还原后再装入。此外,还应检查管道法兰螺钉有无松动脱落。
在开车前应将水泵盖上的放气旋塞打开,并注满水。
2)在运行中,值班人员应随时注意轴承是否发热,出水量是否正常,
是否产生振动与噪声,电动机是否过热等。如发现异常,应立即停车检查修理。在开车初期,转速不高,待转速到额定值时,再逐渐将水泵出水阀门开大,直至水泵运行达到正常为止。
3)在停车前,应先关闭出水闸阀,再关闭水泵。此时,泵体内水在闸阀关闭后会产生短时间旋转,这对泵体不会造成损伤,但切忌水泵内无水空转。
4)定期检查。水泵运行一定时间后,应视情况进行检修。此时应拆卸
整个泵体,察看轴承有无蚀损、叶轮有无裂痕、固定叶轮的螺母是否松脱、水流通路是否堵塞、填料是否完好等。经全面检查合格后,再用煤油将水泵各部分配件清洗一遍。在装配时应测量叶轮与蜗壳之间的间隙是否符合规定。在拧紧盖子螺母前,应检查一下有无棉纱、小工具、螺丝螺母等物遗留在泵体内。装配完毕,用手扳动转轴,调整填料筒的松紧。通过试运行,观察无异常情况后再投入正常运行。

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  发表于 2014-12-31 22:48
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发表于 2017-4-22 12:48:56 | 显示全部楼层
在逐行逐句地看完此帖后,我的心久久不能压抑的喜悦,震动了整个生命!怎会有如此精妙绝伦的好贴?偶潜水网络bbs多年,自以为贴在人外,何肖评说,岂可妄动情谊呼!未曾想到今日竟有如此好贴现于眼前,激动啊!
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发表于 2018-6-26 16:36:16 | 显示全部楼层
能告诉我丫挺什么意思吗?赐教
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发表于 2019-1-12 16:07:47 | 显示全部楼层
不错,支持下!!!!!!!!!!
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